អាម៉េរិក៖ យោងតាមទិន្នន័យពីគេហទំព័រតាមដានកប៉ាល់ MarineTraffic និង Kpler ដែលជាក្រុមហ៊ុនទិន្នន័យ និងវិភាគ បានឱ្យដឹងថា មានតែក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញធំៗចំនួនប្រាំប៉ុណ្ណោះដែលបានឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹកច្រកសមុទ្រហ័រមូសក្នុងរយៈពេល ២៤ ម៉ោងដំបូងគេនៃកិច្ចព្រមព្រៀងអាម៉េរិក និងអ៊ីរ៉ង់ចូលជាធរមាន ដោយក្នុងនោះមានកប៉ាល់ចំនួនប្រាំបួនគ្រឿងទៀតបានឆ្លងកាត់បន្តនៅ ថ្ងៃពុធ និងថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។
ផ្អែកតាមរបាយការណ៍របស់ NBC NEWS ចំនួនពិតប្រាកដមិនទាន់ច្បាស់លាស់នៅឡើយទេ ដោយសារកប៉ាល់មួយចំនួនបិទ និងក្លែងបន្លំឧបករណ៍តាមដាន GPS របស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ ចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្នមានចំនួនតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យមភាគមុនសង្គ្រាមដែលមានកប៉ាល់ជាង ១០០ គ្រឿងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
លោក Jakob Larsen ប្រធានផ្នែកសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខនៅ BIMCO ដែលជាអង្គការឈានមុខគេសម្រាប់ម្ចាស់កប៉ាល់ អ្នកជួលកប៉ាល់ ឈ្មួញកណ្តាល និងភ្នាក់ងារ បាននិយាយថា កប៉ាល់ដែលជាប់គាំងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែរ្សនឹងបន្តចាកចេញភ្លាមៗ នៅពេលដែលមានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរទោះបីជាកិច្ចព្រមព្រៀងបានចូលជាធរមានក៏ពិតមែនតែហានិភ័យនៃការវាយប្រហារនៅតែអាចកើតមានឡើងវិញ ។លោកថាពេលនេះកប៉ាល់ជាច្រើននៅតែកំពុងរង់ចាំព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសពីសហរដ្ឋអាម៉េរិក និងពីអ៊ីរ៉ង់អំពីរបៀបឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ ហ័រមូសដោយសុវត្ថិភាព។
គួររម្លឹកថាអ៊ីរ៉ង់បានទទូចថា កប៉ាល់ដែលចង់ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រត្រូវតែទទួលបានការអនុញ្ញាតពីសហរដ្ឋអាម៉េរិក ហើយខ្លួននៅតែរក្សាសិទ្ធិក្នុងការដាក់ថ្លៃសេវាសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនេះ។ កងទ័ពជើងទឹកអ៊ីរ៉ង់បានចេញផ្សាយផែនទីមួយនៅចុងថ្ងៃពុធ ដែលបង្ហាញថា ខ្លួនប្រហែលជាបានជីកយករ៉ែនៅច្រកសមុទ្រ និងគូសបញ្ជាក់ពីផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលបានកំណត់ ដែលកប៉ាល់គួរប្រើដើម្បីឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាព៕
.jpg?1781680478)
